Capçal posterior del trencador hidràulic

El capçal posterior del trencador hidràulic, conegut-com la cambra de l'acumulador de nitrogen, s'omple de gas nitrogenat a alta pressió a la seva cavitat interior.

Quan el pistó es mou cap amunt durant la carrera de retorn, comprimeix el nitrogen per emmagatzemar energia; quan el pistó colpeja cap avall, el nitrogen s'expandeix per augmentar el pistó i augmentar la força d'impacte; al mateix temps, amortitza l'impacte de rebot del pistó. La pressió del nitrogen afecta directament la força d'impacte.

● Cocció freqüent en blanc: colpejar sense pressionar el cisell contra el material provoca una concentració d'esforços interns, donant lloc a esquerdes o deformacions del cap posterior.

● Càrrega de nitrogen inadequada: una pressió de nitrogen anormal provoca un moviment incontrolat del pistó i un impacte contra la carcassa del cilindre.

● Temperatura de l'oli excessiva: la temperatura de l'oli hidràulic que supera els 80 graus danya els segells d'oli, provocant una lubricació insuficient i una puntuació del cilindre.

● Entrada de contaminants: entra pols o oli contaminat a l'interior, accelerant el desgast entre el pistó i la paret del cilindre.

● Inspecció d'esquerdes: si es produeixen esquerdes o esquerdes greus al capçal posterior, la reparació generalment no és factible: la substitució per una nova unitat és obligatòria.

● Substitució del segell: en casos de fuites lleus d'aire o d'oli, el conjunt complet de components del segell s'ha de substituir ràpidament.

● Funcionament estandarditzat: elimineu la cocció en blanc i assegureu-vos que el cisell es pressiona fermament sobre els materials durant el funcionament.

Etiquetes populars: capçal posterior del trencador hidràulic, fabricants de capçal posterior del trencador hidràulic de la Xina, proveïdors, fàbrica